Re: vitesse de d?placement

Auteur: Julian Lord <jlord_at_...>
Date: Fri, 28 Feb 2003 17:37:21 +0100


Philippe :  

> bon, c'est une question pipeau pos�e 30000 fois sur des ML
> g�n�ralistes, mais j'aimerais bien connaitre les distances que peuvent
> parcourir divers moyens de transport antiques en une journ�e :
>
> - qqn seul � pied, je peux d�terminer, je vois m�me bien l'influence
> du relief.

Hum, AMA c'est quasi oblig� que tu te trompes l�-dessus, car c'est tr�s variable. Personnellement, si je suis en forme, je fais une moyenne de 40km/jour, qui vont en pratique entre un minimum de 25 km (pas en forme / �tat de fatigue) et un maximum de 65 (super p�che qui tue !!). Mais ceci, c'est sur de belles routes goudronn�es dans un paysage pas trop accident�. Sachant que je suis encombr�.

Je peux te dire que le relief compte BEAUCOUP moins que la condition physique. Si tu es en forme tu peux grimper un flanc de colline presque aussi vite que de traverser une distance �quivalente sur le plat.

Si tu marches tous les jours, eh bien la montagne m�me pas peur.

Bon, c'est s�r que de traverser des pays sans routes ni chemins, alors l� tu seras ralenti ... mais bon, AMA c'est qqch qui s'apprend, et un minimum r�aliste AMA c'est 15-25 km/jour.

Traverser des montagnes ou des marais sans piste c'est vraiment une autre paire de manches ...

> C'est apr�s que j'ai moins de points de rep�re...
>
> - en arm�e (cad avec convoi de ravitaillement derri�re), genre une
> arm�e antique de fantassins.

C'est assez lent : 25 km/jour de moyenne AMA.

Sauf marche forc�e, ou travers�e d'un pays alli� avec force soutien logistique.

> - � cheval, seul ou en arm�e ?

En arm�e ce n'est pas beaucoup plus vite qu'� pied.

En petit groupe ind�pendant je crois que c'est entre 25 et 40 km/jour, et pour des chevaux le terrain c'est vraiment important, mais sinon �a peut �tre tr�s rapide parce que sur des routes fr�quent�es on change r�guli�rement de cheval, ce qui fait qu'on peut parcourir de tr�s grandes distances, � condition d'en avoir les moyens soit financiers soit logistiques (�tre un courier par ex.).

Jusqu'� 120-150 km/jour environ, si je ne me trompe ...

C'est � peu pr�s comme en v�lo aujourd'hui, sauf les vrais fanas de la longue distance bien s�r ...

Qqun de normal en v�lo et sur de belles routes fait environ 75 km/jour je crois, et je crois que qqun avec un superbe cheval de H�ro�c Fantasy en ferait de m�me.

Sinon c'est 25-40 de moyenne, parce que le cheval a besoin d'�tre soign� surtout. Sur une seule journ�e, un cheval peut faire une distance beaucoup plus grande, bien s�r.

> - le
> convoi marchand avec ses 10 mules ?

Comme une arm�e.

> - une gal�re ? - un navire � voile
> primitif ?

Pas la moindre id�e.

> - en bateau-lune ?

Hum, je crois qu'il y a qqch l�-dessus dans ILH-1 ou ILH-2 ...

> Et puis si qqn connait des chiffres de kilom�trages de l�gions sur
> bonnes routes ou dans la brousse, je suis int�ress� aussi. Et
> l'influence d'une magie de vol, ou arr�tant la fatigue (genre Issaries
> ou Tatouth l'Eclaireur ou Vinga) ? Bref, c'est pour savoir � quel
> vitesse des ordres, des espions, des marchands ou des arm�es peuvent
> se d�placer dans Glorantha.

Aaaaaaah, mais c'est un tantinet simulationniste que tout �a, non ?

;-)

> Je crois m�me me souvenir que RQ doit donner des indications
> g�n�riques l�-dessus ?

Oui, et ces indications sont en g�n�ral de bonne qualit�.

Julian

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