> - La velocidad del bote puede ser cuesti�n de la altura a la que
> vuele, siguiendo el esquema de como funcionar�a navegar en una
> fuerte corriente "sobrenatural e invisible" de la marea lunar.
> Si nos "inventamos" que la m�xima corriente discurre a unos 100m
> de altura, cuanto m�s suba el bote hasta esa cota de altura
> mayor ser� su velocidad, y cuando descienda se ir� frenando.
> Queda muy bien porque para maniobras de carga y descarga podr�
> descender mucho y ser amarrado, aunque la marea sigue tirando...
>
Est� bien, un sistema de pilotaje bastante adaptado al tema.
> - Para virar y dirigir su rumbo est� muy limitado por el curso
> de la marea (lo podemos llamar "efecto cinta transportadora" ;] )
> y sobretodo por el ritmo de FLUJO y REFLUJO del ciclo lunar.
> En los d�as de luna llena ser� expansivo, hacia los m�rgenes
> de la l�nea brillante -viajes de ida los viernes, s�bado y domingo-
> mientras que con la luna nueva llega el reflujo y la marea lunar
> invierte su sentido, haci�ndose centr�peta hacia Glamour...
> -viajes de vuelta los martes, mi�rcoles y jueves-
> ...Viajeros al tren!!! ;)))))
Esto es lo que ya no s�, �s�lo tres d�as viajando en una direcci�n y si quieres viajar m�s tendr�as que atar el bote cerca de tierra durante otros tres d�as. Entonces �c�mo se viaja hasta Pavis? El viaje debe durar bastante m�s.
> Bueno, no pidais m�s ideas que ya tengo la imaginaci�n seca!
> ;)))
>
10 minutos y volver�s a escribir p�ginas enteras del tema...
> Ya direis qu� os parece, pero podr�amos sacar una versi�n m�s
> o menos definitiva del Bote Lunar, al menos en versi�n hispana...
Me parece estupendo.
Ethaniel
"Merece la muerte, la merece sin duda. Muchos de los que viven merecen la muerte y algunos de los que mueren merecen la vida. Pero, �puedes devolver la vida? Entonces no te apresures en dispersar la muerte, pues ni el m�s sabio conoce el fin de todos los caminos..."
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