> las alas de un boeing 747 se mueven en la punta unos 4 metros para
arriba y
> 4 para abajo.
> si el ala es mas grande, los huesos (o como se llamen en el ala de
una
> mosca) seran mas grandes
> la relacion fuerza/resistencia del material seria la misma
> mientras mantengas la relacion empuje/resistencia y la relacion
> peso/sustentacion y los materiales no se fatigen podes hacer volar
cualquier
> cosa
> si la mosco del tamaño de un pato tuviera una fuerza suficiente
como para
> mover las alas a las mismas revoluciones que lo hace una mosquita
podria
> volar....(no consideremos problemas de consumo de combustible
porque tu
> pato/mosco devoraria como cerdo)
>
Bien, al variar el tamaño del ala varías el momento de inercia de
su sección, por lo que cambia su rigidez. Al aumentar el tamaño, la
resistencia de los bordes del ala baja.
Por otra parte, la velocidad lineal de la punta del ala el
muchísimo mayor, y también la resistencia que ofrece el aire (que es
función del cuadrado de la velocidad.) De todas maneras, es posible
que las revoluciones necesarias para mantener en vuelo el monstruo
sean vastante menores precisamente por la misma razón.
> > Me temo que desde el punto de vista físico eso es imposible. No
> >sólo vale con mantener esa relación, el tamaño es fundamental
> >respecto a la resistencia al aire y la resistencia a flexión de las
> >alas. Por eso una mosca del tamaño de un pato no podría volar
(aunque
> >sería sin duda mucho más fuerte) conservando su estructura física,
ya
> >que me temo que sus alas se quebrarían al moverlas a la velocidad
con
> >que lo hace.